（记者 叶佳琦）
北横通道是未来上海东西向的又一条“交通大动脉”。它的复工情况到底怎么样了？3月12日下午，市人大常委会主任蒋卓庆带队调研部分市重大工程项目复产复工及整体推进情况。据悉，目前北横通道工程已全面复工，确保2020年工程进度及投资目标全面完成。
北横通道西起中环北虹路立交，东至周家嘴路内江路交叉口，全长19.1km，是中心城区北部东西向小客车专用通道，主要服务北部重点地区中长距离到发交通，是“三横”北线的扩容和补充。项目总投资约266.7亿元，2020年计划完成投资17亿元。
项目沿线涉及长宁、普陀、静安、黄浦、虹口、杨浦共6个行政区。根据通车目标不同，北横通道工程划分为西段工程和东段工程，其中西段工程为北虹路立交至天目路立交，全长约11.5公里，计划2021年6月建成通车；东段工程为天目路立交热河路接地点至周家嘴路内江路，全长约7.6公里，计划2023年12月建成。
迄今，北横通道工程累计完成投资140.78亿元，占总投资266.67亿元的53%。2020年计划完成投资22.5亿元，截至3月11日，年度完成投资3.04亿元，占年度计划投资的13.5%。
其中，西段工程北虹立交节点2019年建成通车；西段盾构2019年10月贯通，内部结构施工完成50%；筛网厂段2019年底完成腾地，具备敞开段主体结构施工条件；天目路立交改造工程完成50%。东段工程各单体工程有序推进，梧州路、安国路工作井2019年9月启动管线搬迁；福建路工作井2019年底主体结构围场施工；杨树浦港工作井、黄兴路工作井管线搬迁施工；隆昌路下立交主体结构2019年底全部完成。
“现在工地上，工人到岗率有多少？推进中有哪些难点吗？”在走访现场，蒋卓庆十分关心城投集团在疫情期间是否遇到了困难。对此，城投相关负责人表示，目前，北横通道全线计划用工772人，目前累计到岗733人，到岗率约95%，确保原定2020年工程进度及投资目标不变，按市重大工程建设计划全面完成建设任务。
不过，他也指出，由于配套工程不同步，一些产业链出现断层，尚不能完全恢复正常办公。同样的，市交通委相关负责人也表示，目前上海重大工程的复工难点在“产业链上”，而非人员到岗问题。“目前，全市交通基础设施已复工了202个，应到人数22400人，实际到岗人数达18000人，到岗率已经超过了80%。可以说，我们人手是越来越足了，但是，一些基层产业还没有恢复，这也影响了工程推进。”他举例，现在上海并非没人运输沙子，而是源头无人采砂。希望有关部门能从全产业链角度出发，解决复工复产问题。