昨天，位于河南北路、彭泽路交叉口的铁马商场大楼被全部拆平。这座大楼建于上世纪20年代，原名“铁马路菜场”，是目前上海滩最老的菜场建筑。记者在施工现场获悉，这座大楼是为了配合河南路—宝山路拓宽改建工程拆除的，大楼原址今后将变为道路。
1843年上海开埠前，市内没有综合性的室内菜场，只有肉铺、鱼行和鸡鸭行，蔬菜由农民和小贩沿街叫卖，或聚集成市，形成“马路菜场”。开埠后，居民密集区域开始先后出现卖菜木屋和室内菜场。与“铁马路菜场”同样高龄的八仙桥菜场、虹口菜场（后更名为三角地菜场）等近10座老菜场，目前都已改建、拆迁。
据了解，市内现有的880多个菜场，绝大多数都是上世纪50年代后建造的，各类副食品供应量占全市消费总量70％。按照本市的“新菜篮子工程”，其中100家已改造成面积1000平方米以上、场内各类设施齐全的标准化菜场。今年本市将推进300家标准化菜场建设，到2007年，上海的菜场将全面完成标准化建设。
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菜场为何冠以"铁马路"？原来，河南北路、彭泽路交叉口的地块曾是在1874年建造的中国铁路史上第一条铁路---淞沪铁路的起始站。开通后，"乘铁马跑吴淞"成为当时的风尚之行。1877年，清政府拿出28.5万两白银，买回铁路拆毁。
到了上世纪20年代，彭泽路边建起了一座二层楼封闭型欧式菜场，命名为"铁马路菜场"。上世纪80年代初，易名为"江西北菜场"，后来又改为"铁马商场"。
摘自新闻晨报