四平路—吴淞路架空线入地工程顺利完成电力架空线割接和入地工作

（记者　齐传彬）

图为架空线拆除现场。　齐传彬摄

每逢深秋时节，“银杏金光大道”四平路都会有不少市民游客慕名前来拍照，留住那一抹浓浓的秋韵。不同的是，今年四平路将首次以动人的“素颜”迎接各方宾客。日前，四平路—吴淞路（新港路—海宁路）架空线入地工程顺利完成电力架空线割接和入地工作。

据了解，四平路—吴淞路（新港路—海宁路）架空线入地工程总里程数约2.3公里，是本市架空线入地试点项目之一，也是本区迎进博会“工字形”保障区域的骨干道路。由于道路沿线土层地质条件较差、管道风险隐患突出、管位情况复杂，且涉及两座过河桥梁和两个地铁站站点，在该道路沿线施工，无异于为跳动的“心脏”做手术。

据市区电力公司相关负责人介绍，自今年3月开工起，公司技术人员数十次踏勘现场，详细核实每一条电线、每一根电杆、每一个分支箱的位置和走向，精心规划排管线路，并为新的电力设备寻找合适的安装位置。但由于沿线商务楼宇林立、居民住宅小区众多、地下管道错综复杂，施工队伍在开挖排管时，常常挖着挖着就遇到了燃气管、污水管等“拦路虎”，原定的施工计划被中途叫停。

基于此，作为架空线入地工程牵头部门的区建管委积极组织市区电力公司、相关管道的管理部门现场沟通协调，通过管位并排、移位等方式，因地制宜，争取找到最佳的排管线路。据统计，整个电力架空线入地工程累计新建排管约3.65公里、拆除电力架空线7.4公里、新建3座配电站和6台箱式变压器。

电力架空线入地工程施工周期长、涉及居民住宅小区多，如何获取沿线居民的理解与支持？早在施工初期，区建管委就牵头市区供电公司、市信息管线公司、沿线相关街道和居委会等，在四平路—吴淞路（新港路—海宁路）架空线入地工程项目部成立了联合党支部，通过定期召开项目推进会的形式，一起全面梳理分析施工中遇到的问题，第一时间研究制定相关解决方案。

作为上海城市规划“三纵三横”骨干路网中的“东纵”大动脉，四平路—吴淞路的交通功能不言而喻。据介绍，市、区交警部门在开工前就多次会同区相关部门召开协调会，对施工任务、各方需求、配套措施等多方面进行统筹，制定了详细的交通组织方案，并做好突发事件的应急预案。同时，在各施工点位加派警力，最大限度减少施工对道路交通的影响。

区建管委相关负责人表示，现在距进博会召开仅剩二十余天，本区迎进博会“工字形”保障区域内的各项工程已进入全面收尾阶段。接下来，区建管委将继续在架空线入地这项民心工程中做表率、创佳绩，切实为市民打造通透无暇的城市天际线。