北外滩：“三游”产业联动 互联网+航运金融

(记者  沈春琛)

国客中心游艇码头是上海唯一具有停靠国际游艇资质的游艇码头；上海国际航运服务中心东港池建成后，北外滩游艇泊位将超过100个

截至6月底，今年本区新引进航运服务类企业146户，总数突破4000家；“一海通”“九爪鱼”等航运电商综合服务平台已成为整合资源、提高产业服务能效的有效途径

豪华游艇阿兹慕在北外滩亮相，开启意大利与上海港合作新幕；《2014中国游艇产业报告》在北外滩发布，勾勒水上“三游”产业联动发展蓝图；本区航运企业突破4000家，高端航运服务要素集聚北外滩，航运、金融及“互联网+”融合效应日益凸显……

近日，作为上海国际航运中心建设重要组成部分的北外滩频频传出令人振奋的消息，“航运虹口”加载了“高速引擎”，正在向“深水区”挺进。

引擎：游艇业领衔岸线多元开发

近年来，北外滩岸线资源得到了多元化开发，游艇经济初显端倪，使“三游”（游艇、邮轮、游船）产业实现联动发展。日前，一艘崭新的阿兹慕游艇从北外滩国客中心大型邮轮码头起航试水。当天，意大利豪华游艇制造商阿兹慕联合上海港国际客运中心，在北外滩签署了全新的合作协议，将共同开拓华东市场。

对于游艇产业，虹口的推进力度不小，动作也不少。2013年，北外滩公用型游艇保税仓库获批成立，促进了游艇交易和展示等业务的开展。今年7月上旬，《2014中国游艇产业报告》在北外滩发布。报告指出，北外滩目前拥有黄浦江滨江游艇泊位70个，其中上海国际客运中心游艇码头是上海唯一具有停靠国际游艇资质的游艇码头，上海国际航运服务中心西港池已经启用，待东港池建成后，北外滩游艇泊位将超过100个。同时，为了进一步推广游艇休闲理念，北外滩先后承接了上海邮轮（游艇）旅游节、上海游艇开放日、上海国际游艇展水上展览等一系列活动，起到了培育市场的积极作用，让普通市民也能与亲水平台为伴、体验游艇之乐。

随着产业条件的逐步成熟，发展的机遇也眷顾着北外滩游艇业。上海航运交易所日前宣布，计划与中国交通运输协会邮轮游艇分会合建“上海游艇交易中心（暂名）”，提供交易鉴证、资产评估、保险公估、融资租赁等服务，打造全国游艇交易的权威性、服务型实体平台。据悉，该交易中心有望最快在年底落户虹口，双方还将在条件成熟时，利用上海的资本、旅游优势，在虹口打造全国游艇总部基地，从事与游艇相关的一系列业务。

翼助：航企“嫁接”金融与互联网

航运企业、资源、要素继续向北外滩集聚。上下游企业与北外滩的“联姻”目前已成为虹口航运服务业发展的常态。据区航运办透露，截至2015年6月底，本区新引进航运服务类企业146户，包括中交疏浚等总部型企业，也包括盈合投资、智穹投资管理等航运金融企业，吉优吉供应链管理、秉川信息科技等航运物流及信息企业，新企业的多样化势必将促进链式反应的产生。而北外滩的航运企业也因新成员的加入一举突破了4000户大关。

以财富管理为特色的虹口已为航运“翼助”。而今，“互联网+”东风劲吹，虹口拥有悠久的航运史，与时俱进的脚步从未停歇。航运服务业，特别是航运物流业纷纷开始“触网”，开启“互联网+”征程。据悉，北外滩航运办顺应国家行业转型升级要求，充分发挥虹口货代行业集聚效应，探索扶持传统货代行业实现转型发展，目前已初见成效。相关负责人表示，从过往经验来看，航运物流业因货主与货代企业之间信息不对称、不透明、服务价值错位等原因影响了发展，航运电商平台已经成为整合现有资源、提高产业服务能效的途径之一。而目前，本区已有“一海通”“九爪鱼”等航运电商综合服务平台上线，成为货主与货代企业之间透明、公开、公平的沟通及服务的第三方平台，相关企业负责人表示：从订舱到运输的物流代理层级降至2—3级，从而提高了物流运行效率，更快、更直接地连接货主企业和承运人，物流成本减少了15%—20%。

同时，通过互联网，货主企业可以在平台上实现全流程操作，“就像上京东网一样方便”，这位负责人表示，该平台的目标是达到降本增效，实现整个航运产业链的重新优化组合。

核心：构建“1+3”现代航运服务体系

“十三五”期间，北外滩将重点承担起上海国际航运中心现代航运服务体系建设。记者了解到，今年上半年，北外滩基础航运产业规模稳步扩大，航运功能要素进一步集聚，中国船舶油污理赔事务中心、中国航运五十人论坛秘书处等功能性机构正式落户北外滩。同时，航运服务产业链也得到了进一步完善，形成了包括货代船代、船舶管理、船级社、航运交易经纪、航运咨询、海事法律等完整的航运服务产业链。

据介绍，按照“十三五”发展目标，本区航运业发展定位为“一中心三基地”。“一中心”即成为上海国际航运中心的航运服务中心；“三基地” 即成为上海国际航运中心的航运服务企业总部基地、国际船员服务基地、航运创新产业发展基地。其中，上海船员评估示范中心、上海北外滩航运中心两大项目建设正按期推进。

到“十三五”末期，北外滩将基本形成要素完善、特色鲜明、结构合理、优势明显的现代航运服务体系，集聚高端航运服务产业、航运信息资源、三游产业要素、航运金融功能要素、航运文化资源等，成为上海国际航运中心进行全球航运资源配置的核心区域之一。