虹口作家连续出版两部丝路长篇小说

居住在虹口北外滩的中国作家协会会员于强，近几年连续出版了反映海上丝绸之路的长篇小说《丝路碧海情》《泰兴号》。

之前，于强出版过六部长篇小说，其中四部中日同时出版，皆有国际视野。他毕业于北京大学国际政治系，对撰写国际题材作品有独特的见解和深厚的基础。

于强认为，中国古代海上丝绸之路，开创了海上国际贸易和对外友好交流，促进了人类的文明和进步，撰写反映海上丝绸之路题材的文学作品，有着深远和特别的意义。

于强为了创作反映海上丝路文学作品，不顾古稀之年去过印尼的爪哇岛、苏门答腊岛等地考察郑和下西洋的踪迹。当飞机抵达苏门答腊的巨港时，一位好心的华人得知他和同伴在此没有亲友接待，便劝他赶快乘坐飞机离开。于强说开弓没有回头路，他和同伴留下了，不畏艰险乘坐机动舢舨游弋巨港穆西河，仿佛看到当年郑和船队倒影的风帆，和岸边码头古代进行国际贸易的场景。后来参观古代与中国有关联的福正庙、郑和清真寺，他与同伴又乘坐飞机去了以郑和为名的三宝垅市，参观了郑和庙、市中心广场郑和塔、港口等。他还去了雅加达博物馆，参观从南洋打捞出的中国古代沉船中的古瓷器。去雅加达港口领略爪哇岛的海情、风情、风貌。

▲作家于强在印尼巨港穆西河考察郑和下西洋遗迹

泉州是公认的古代海上丝绸之路的起点，在唐代开始兴盛，宋元鼎盛，至宋末元初成为东方第一大港，当时出现“云山百越路，市井十洲人”的繁荣景象。泉州有着深厚的海上丝绸之路的历史沉淀，到处留有海上丝绸之路的遗迹。于强多次去泉州采访，去南安攀登九日山，考察丰州古城遗址；到德化参观陶瓷博物馆、月记窑、古代陶瓷交易所遗址；赴安溪参观铁观音茶叶发祥地，和古代的制作茶叶的茶庄……

于强通过采访、参观，收集和阅读了大量的史实资料，为撰写海上丝绸之路文学作品奠定了坚实的基础。

他从印尼采访回到上海，撰写了十篇印尼丝路采访记在《虹口报》连载。

▲作家于强在印尼三宝垅郑和庙观看郑和下西洋巨型浮雕

２０１７年于强出版了长篇小说《丝路碧海情》（中国文联出版社出版），作品以泉州南安九日山和丰州古城为故事发生地，与古代苏门答腊岛的旧港（现印尼巨港）为遥相呼应，以明永乐初年郑和下西洋为时代背景，描写丰州（柳州）古城商人王茂源要圆海上丝路之梦，安排儿子云松和内弟装载一船丝绸、瓷器、茶叶悄悄下南洋，不料遭到陈祖义一帮海盗打劫，船毁人亡，妻子获悉后猝死，他的准女婿龙蛟为报仇应征跟随郑和下西洋，如愿以偿……

作品展现和编织了当时海上丝绸之路的风情、海情、商情、爱情，互相交融，跌宕起伏，生动感人。

作品赞扬了闽南人民传承和弘扬海上丝路的不屈不挠的精神，歌颂了郑和下西洋睦邻友邦、合作交流、廓清海道的丰功伟绩。

▲作家于强出版的海上丝绸之路长篇小说《丝路碧海情》《泰兴号》

今年五月于强出版了长篇小说《泰兴号》（上海人民出版社出版），作品以“泰兴”号古帆船真实的历史为写作雏形，谱写了古代海上丝绸之路的传奇。

“泰兴”号１８２２年（清道光二年）元月，从厦门港驶往爪哇岛的巴达维亚（今印尼雅加达）。该船是当时少有的巨型豪华客货两用帆船，船长担心途经马六甲海峡会遭遇海盗打劫，便改变了传统的航线行驶，不料触礁沉没。途经此海域的英国货轮“印第安纳”号搭救了１８０名落水者，尾随“泰兴”号的“万康”号搭救了１８名幸存者，共救了１９８人生还。罹难者总共为１８０２人，超过了震惊世界的“泰坦尼克”号海难罹难１５１４人。

“泰兴”号是历史上最大的海难之一，被称为东方的泰坦尼克号。

小说描写了乘坐“泰兴”号闽南各阶层人物的命运与这艘船紧紧相连。主人公何祖耀家祖传的观音瓷宝被盗，在追寻瓷宝下落的过程中，登上了“泰兴”号；何祖耀与成雅芳暗生情愫，但因成何两家祖辈积怨许久，婚事遭遇重重阻拦，成雅芳之父欲乘“泰兴”号去南洋销售瓷器，并想将成雅芳远嫁南洋富豪之子，成雅芳与何祖耀相约下船后私奔，想不到“泰兴”号发生海难，两人大难不死，并且追回了观音瓷宝，如愿以偿。“泰兴”航行途中，何祖耀与几个船友结伴而行，大爱相随。有大难中情侣的生死大爱，有为心上人不惜一切追回观音瓷宝的挚爱，有为了保护女儿而牺牲自己伟大的父爱，有为了诚信救客户孩子而罹难的大义之爱，也有万里寻夫而遭遇不幸的夫妻恩爱，还有外国船员人道救援无私的慈爱。爱的高尚和圣洁，人性的善与恶、美与丑都在这场海难中展现得淋漓尽致。

▲作家于强在泉州德化参观瓷器

“泰兴”号乘风破浪下南洋，反映海上丝路过程中，中国人开放的顽强的不畏艰险的民族精神。“泰兴”号虽然沉没了，但“泰兴”号承载的精神没有沉沦，将永久激励和鼓舞着人们，德化的瓷器永久熠熠生辉。

于强的《丝路碧海情》《泰兴号》长篇小说是“一带一路”文学的闪光点，是开展对外文化交流的桥梁，为加强２１世纪“一带一路”文明对话增添了光彩。