“截至2019年，虹口区航运企业数量4725家，涵盖船公司、航运金融、交易经纪、海事仲裁、信息咨询、三游经济、代理服务等一整条航运服务产业链。全球五十大班轮公司中32家在上海设立公司或代表处，其中有12家落户虹口。地中海航运、中远海运集运、赫伯罗特、太平船务等龙头企业已经成为虹口航运产业的‘压舱石’。”这是记者从1月13日在北外滩航运服务中心举行的“航运经纪和海事法律迎新座谈会”上获悉的最新数据。
据会上介绍，虹口区作为上海国际航运中心建设的主要功能区，经过多年发展，已实现从“老码头”到“航运一条街”再到“航运总部基地”华丽转身。目前，共有39家航运功能性机构落户虹口，包括中国船东协会、中国港口协会、中国船东互保协会、中国船舶油污损害理赔事务中心、上海航运交易所等“中字头”为代表的功能性机构，形成了中国大陆地区航运服务企业最集聚、航运总部特征最明显、航运要素最齐备、航运产业链最完善的区域之一。
2020年，上海将基本建成具有全球资源配置能力的国际航运中心，航运交易经纪、海事海商法律等高端航运服务业发展是关乎上海国际航运中心建设的核心关键。
在航运交易经纪方面，记者了解到，2010年，虹口区与市交通委、市工商局共同推进中国大陆首批9家航运经纪公司在北外滩试点成立，之后又在北外滩开展了第二批试点。截至目前，虹口区先后共有19家航运经纪公司落户，其中包括克拉克森、辛浦森、百力马、豪罗宾逊、百利等顶级外资航运经纪公司，也包括祥华、海丰等国内航运经纪翘楚。同年，虹口区还支持和参与在区内设立上海航运运价交易有限公司，这是中国首个航运运价衍生品交易平台。
在海事海商法律服务方面，上海国际航运仲裁院于2009年落户虹口区，受理案件数量逐年增加。特别值得一提的是，随着虹口区航运能级的不断提升，夏礼文、英士等全球知名的海事律师事务所近两年也纷纷选择到虹口区发展。
此外，新年伊始，虹口区就召开了投资促进大会并发布加强投资促进工作的“26条措施”，明确了全区紧紧围绕“2+4+X”产业体系开展招商引资，为进一步优化营商环境，吸引更多总部机构、龙头企业、旗舰项目和隐形冠军落户，虹口区还制定“1+4”产业扶持政策，将原先的产业政策进行梳理提炼，更加聚焦重点领域企业的发展支持力度，大幅度提高扶持比例，政策力度与中心城区其他6区横向对比都已达到各区上限。
例如，对新引进的航运高端服务业企业，根据其营收规模以及实缴注册资本，给予最高1500万元开办补助，并视情况给予最高1000万元的购房或最高300万元的租房补贴，特别是在人才集聚创业方面，政策明确将梳理整合各类服务资源，加大扶持力度，为企业发展提供人力资源支撑。
据了解，当前，虹口正努力抓住发展机遇，着力发展高端航运服务业，着力构建“5+1+1”高端航运服务产业功能布局，着力打造高端航运人才高地，着力打造北外滩航运服务品牌，向着2035年上海国际航运中心更加国际化，更加高质量、高能级的发展目标迈进。据了解，“5+1+1”的“5”是指重点发展航运金融、航运保险、航运交易、海事法律和信息咨询五大现代航运服务板块，“1”代表推动国际航运功能性机构与总部经济功能升级，还有“1”代表打造航运科技创新与5G智慧港新优势。
自2005年国务院批准设立“中国航海日”以来，过往历次由上海市承办的“中国航海日”主题活动，都在虹口区举办。2020年7月10日-11日，上海市人民政府将联合交通运输部共同在虹口北外滩举办“北外滩国际航运论坛”，这是中国最高级别、最高水平、最国际化的专业航运论坛，也是充分展示上海国际航运中心建设成就和体现上海全球资源配置能力的盛会。届时，虹口区的航运服务聚集能力、辐射能力乃至我国国际航运话语权将得到大幅提升。