暴雨过后，河里的水位逼近了防汛墙的高度，河上的桥梁需要用大卡车压住以防被河水顶起……这样的场景以往多次出现在汛期的虹口港区域，但今年随着虹口港泵闸工程建成，虹口港安全度汛有了保障。
据隧道股份昨日透露，今年上海市重大工程——虹口港泵闸工程投入试运营，它将发挥挡潮、排涝、双向灌流等多重功能，每小时排涝相当于57座游泳池的水量。
长期以来，虹口港旧水闸只能“趁潮排水”的问题，一直困扰着虹口居民。由于虹口港旧水闸无法主动将河水泵出，一旦遭遇大雨就极易形成内涝。
去年由于虹口港泵闸工程尚未建成，无法发挥排水作用，当年6月份的一场暴雨，导致内河水位高涨，上游沙泾港上香烟路桥以及东嘉兴路桥、柘皋路桥受河水顶托，防汛部门只能调集压路机、平板车、土方车等重车对桥梁采取了压桥措施。
而虹口港泵闸工程的建成，将大幅提升该地区的防汛能力。一旦遭遇台风、暴雨引发的高潮位，虹口港泵闸的节制闸会在5分钟左右开启到位，发挥挡潮的作用；与此同时，泵房部分的三座泵机也将全力开动，将虹口港的内河水直接抽入黄浦江内，总排涝能力达到30立方米/秒，每小时可以排掉10.8万立方米的水，相当于57个标准游泳池的水量。
在挡潮排涝的功能外，虹口港泵闸其中一座泵机具有双向运行功能，可将黄浦江中较好的水质反向输送至虹口港，从而在虹口港和黄浦江水系之间首次实现人工干预下“双向灌流”的调水功能，对净化水质起到辅助作用。此外，泵闸还安装了一套格栅清污机，可以对河面垃圾进行打捞清理，也有效地阻止内河垃圾流向黄浦江。
据隧道股份水务建设的项目负责人表示：“按照上海的防汛标准，虹口港泵闸可以达到20年一遇的除涝标准，不会像过去那样一到暴雨水位就可能达到临近防汛墙的高度。”在为虹口港泵闸“提能增效”的同时，东大名路桥提高了荷载标准，增加了桥梁抗浮能力。
“以往遇到暴雨天气，河水水位上升后往往会将桥梁浮起，需要动用重载车辆压桥，不但造成沿线交通拥堵，更给周边居民出行带来安全隐患。”该负责人表示，在虹口港泵闸建设过程中，也对东大名路桥做了新建施工，桥梁提高了梁底标高，配合泵站的强大排涝能力，有望解决这一长期顽疾。