在上海市虹口区检察院行装科，有一位“?嗦”的车辆管理员，在经过他的办公室门口时，常常会听到他屋里传来这样的说话声:“你好，小陈吗?明天要去区政府取材料啊?能不能麻烦你稍微早点出发，跟预防科的车子一起走?”“对对对，正好顺路，把他们放下来就可以送你过去了。”“好的好的，谢谢你啊……”他就是2013年、2014年连续两年被上海市交通管理部门评为上海市“安全行车先进个人”的车辆管理员--王登宝。
作为车辆管理员，王登宝的常规工作是严格执行虹口区检察院“网上派车登记为主、书面登记为辅”派车制度。除自侦部门由经院内培训的干警作为兼职驾驶员外，王登宝需要通过网上审批系统，准确掌握各部门用车需求，妥善安排出行车辆。遇到临时紧急用车，则由用车部门填写临时用车单，经审核后进行调配。院里8名专职驾驶员、200名干警，车辆不多，部门却不少，在重点保障各项办案业务用车的基础上，满足全院的用车需求实属不易，王登宝为提高检务用车效率，在不影响检察工作开展的基础上，细心研究，耐心调查，采取同路线、同区域合并派车和错峰安排的派车方案。
看着王登宝一个又一个电话地协调用车，也有人不解:见单派车多简单，何必为了什么最佳方案，磨上半天嘴皮子呢?可王登宝并不这么想，只是多“?嗦”几句，却可以做到节能减排、开源节流，何乐而不为呢?
自2012年以来，虹口区看守所因进行翻新建设，临时搬迁至位于市郊的上海市第三看守所，王登宝要操心的事更多了。从虹口区检察院到区看守所，直线距离就有近60公里。除安排一名专职驾驶员每天接送该院刑事执行检察科干警上下班外，还要满足该院公诉、侦监、反贪、未检等办案部门的提审需求。3年来，每当业务部门迎来办案高峰期，王登宝的工作便不再只限于派车调度，而是投身一线，尽全力保障检务用车需要。
为有效降低车辆运行的成本，王登宝还与行装科领导共同制定了节油奖励机制--一人一车定人负责，为每车设立加油记录本，每月进行油费结算和油耗计算，每半年进行一次统计，以平均油耗为标准，节省下来的费用，大部分作为院内经费，小部分奖励给先进驾驶员，无形中提高了驾驶人员的节能减排自觉性。
有的时候，知道用车干警办案回来晚了，王登宝就打好饭菜，独自一人坐在空荡荡的食堂里等他们。他总说:“他们这么晚都没回来，担心他们提审完后就没饭吃了，就先替他们打好，他们可以安心办案，我这后勤干的也踏实。”
在王登宝的带动下，行装科的驾驶员们纷纷成了“暖男”“暖女”，用他们的体贴与关怀温暖着每一名干警的心田。由于工作成绩显著，虹口区检察院行装科已经连续三年被上海市检察院行装处评为车辆管理先进集体，2013年、2014年被评为上海市交通安全先进集体，2014年被最高检授予“全国检察机关计财装备先进集体”荣誉称号。