有70多年历史、因改建停用1年多的公平路轮渡站昨日起正式复航试营运。泰公线轮渡复航后减少了不少市民坐车绕路的烦恼，在浦东、浦西往返更加快了。
不过复航首日恰逢周六，渡轮没有迎来客流高峰。记者现场看到，公平路轮渡站最贴近黄浦江，也成为了北外滩中心位置的观光制高点。
轮渡站也是观景台
“现在轮渡站既是客运站，也是观赏黄浦江的好去处。”公平路轮渡站坐落在北外滩沿岸的中心点，上游是4个国际大型邮轮的泊位，下游为中外游客游览休闲的滨江观光道路。市轮渡公司相关人士表示，公平路轮渡站最贴近黄浦江，也成为了北外滩中心位置的观光制高点。
记者在现场看到，改建后公平路新轮渡站的屋顶变身为观光平台。为了保证北外滩滨江大道的连贯性，一条步行道从公平路轮渡站“头顶”穿过，屋顶上设置了6米宽步行带，市民沿江而行，不用绕过轮渡站。既为市民过江提供了水上通道，又为观览浦江风光提供了新景点。此外，与滨江大道相映衬的绿化也被搬上了房顶。
复航首日未现客流高峰
改建之前泰公线（浦东泰同栈－浦西公平路）轮渡每日客流量约4.5万人次。不过昨天许多市民不知道泰公线轮渡恢复，没有迎来客流高峰。
记者坐泰同栈－公平路11：50班次的轮船，渡轮上乘客只有12人，而此时从公平路过来下船的也只有14人。据工作人员介绍，昨日开航从上午7：00开始，20分钟一个航班。截至11：30，泰同栈－公平路方向的乘客为100多名；而截至12点的时候，公平路－泰同栈方向的乘客为150人左右。
“现在复航了，我们去浦西也方便多了。”家住泰同栈轮渡站附近的吴老伯高兴地说。记者11:30左右到达泰同栈轮渡站时，碰到吴老伯和老伴准备坐渡轮去浦西办事。他是泰公轮渡线的老乘客，去年停航后，去浦西只能坐公交车从大连路隧道绕道，时间比坐轮渡多花半个多小时。
据介绍，轮渡站采用了电子筹码检票系统，过江凭证（电子筹码、公共交通卡）均由电脑读写，营运场所内外还安装了电子监控设备。复航后启用空调渡轮，承载行人与骑自行车乘客，不承运助动车乘客。行人单程票价2元，自行车乘客单程票价2.8元。使用公共交通卡乘客实行连乘优惠。
摘自：新闻晨报