作为上海最大的邮轮码头，位于北外滩的上海港国际客运中心近来日益繁忙。但是，和不断升温的人气相比，周边地带似乎显得“商气”不足，刚刚靠岸的游客们甚至一时难以找到旅游纪念品的销售点。记者昨天获悉，一条400米长的沿江商业街已经在规划之中，有望在年底启动方案。
“商气”欠缺带来不便
上海建设国际航运中心日前获国务院批准。上周，上海港国际客运中心码头连续刷新纪录。其在24小时内相继迎来四艘大型邮轮，上海港首次出现4艘大型邮轮同时靠泊的景象，创下了单日停泊邮轮数量之最。单日进出旅客超过1万人次，也刷新开埠以来的新高。
不过，记者在采访中了解到，和国外的很多邮轮客运码头相比，国际客运中心码头还是显得有些“清净”。尤其是，到岸后的游客如果想就近选购旅游纪念品，或者品尝闻名遐迩的上海特色小吃，必须乘车到其它景点才能实现心愿。花钱消费，成了一件不是很容易的事情。
对此，国际客运中心有关负责人表示，为了促进和规范上海邮轮产业的发展，各相关部门正研究规划北外滩国际客运中心周边的商务商业配套设施，进一步完善邮轮经济产业链。
密集人流蕴涵商机
上海港国际客运中心设计旅客通过能力为年100万人次，2008年全年游客通过量已经达到了15万人次。越来越密集的客流蕴涵着巨大商机。
上海市北外滩航运服务集聚区发展办公室主任陆清冬告诉记者，为了满足游客的需求，并更好地服务周边居民和商务楼宇人士，规划中的北外滩商业街将包括旅游用品、特色餐饮、娱乐消费、品牌店等。 “商业街的规划正在进行中，之后要征求听取专家意见。等到条件成熟之后，将进行招商。 ”
发展邮轮经济，上海港国际客运中心先天条件得天独厚。其拥有880米岸线的码头，可同时靠泊三艘大型豪华邮轮，码头东面还有一个长300余米、能停泊一艘豪华邮轮的备用码头。据悉，随着气温的回暖和2010年上海世博会的逐渐临近，上海港国际客运中心最近迎来了大型国际邮轮靠泊“小高峰”。2009年全年预计高达70多艘次。乘坐邮轮来沪的各国旅客船员，将游览上海及周边的风景名胜，带来可观的经济效益，推动上海“邮轮经济”全面发展。
摘自：新闻晚报