昨天，上海国际航运服务中心开工起建，这个北外滩建设的重大项目将包含14幢错落的单体建筑。建成后，黄浦江将向内陆推进9米，形成2万多平方米港池，使绝大多数楼宇的底层都与江相连。
开发者预言，服务中心将成为世界唯一的内港景观区域。
将黄浦江水引入陆地
国际航运服务中心位于虹口区黄浦江滨江黄金地段，东起秦皇岛路，西至公平路，北接杨树浦路及东大名路，南临黄浦江，拥有780米长的沿江岸线。由14幢单体建筑组成。与即将全面完工的国际客运中心连成一片，形成向西与外滩金融街区相接，向南与浦东陆家嘴金融贸易区隔江呼应的“金三角”格局。
为了使楼宇与黄浦江紧密相连，开发商计划将黄浦江江水引入陆地，打造两个总面积超过2万平方米的内港港池。相关负责人描述，将在全线780米长的沿江岸线上选取两个点，挖掘双层匝道，由商务楼围拢的港池与其相连，这样，江水便可以通过匝道进入港池。向内开挖引入江水，可以使该地区水岸线延长至2500米。同时，港池将为小型游艇提供天然的停靠场所。游艇将从匝道进出，靠泊在商务楼下，从而为更多的大型船只停靠黄浦江创造条件。
多数商务楼底层挑空
该负责人表示，绝大多数商务楼的底层都将做挑空设计，这意味着，楼宇既能不受江水侵袭，又可与其保持“零距离”接触。更重要的是，挑空部分将设置文化广场及商业店铺，市民可在此休闲、娱乐、购物。
项目负责人透露，各楼宇将分期开建，最终同期竣工，按照计划，2012年，国际航运服务中心将全部建成。该中心建成后，将吸引跨国航运企业总部进驻北外滩航运服务集聚区，与洋山深水港区等区域口岸形成互动发展，全方位打造亚洲乃至全球重要的航运经济中心。
摘自：东方早报