从传统码头到航运资源强吸附，北外滩破浪之旅→ | 北外滩五周年系列⑤

春日的黄浦江畔，“七海探险家”邮轮缓缓停靠于北外滩国客中心。来自美国、德国、意大利、西班牙等国的游客们，将由此开启探索上海、感知中国的精彩旅程。

江水泱泱，诉说着岁月的故事；长风骀荡，吹拂着时代的征程。这片4平方公里的区域，承载着上海开埠180年的航运记忆。透过北外滩这扇窗户，能窥见上海开埠以来睁眼看世界的壮阔征程。而今这里每平方公里集聚航运企业超300家，密度居全国前列，成为上海国际航运中心建设的引擎之一，完成了从传统“码头经济”向“高端航运服务生态圈”的跃迁。

邮轮经济 从“蓝海”到“热土”的崛起

“蓝梦之歌”“银曦”“里维埃拉”“水晶交响乐”“世纪传奇号”……今年1月到3月，已有23趟次邮轮靠泊北外滩。

据统计，2024年北外滩邮轮靠泊量恢复至2019年同期的128%，其中豪华邮轮占比从15%提升至40%。邮轮经济持续升温，北外滩的邮轮业态也不断丰富，从一片充满潜力的“蓝海”，崛起为备受瞩目的“热土”。

今年2月，来自德国的彼得夫妇刚从“七海探险家号”下船，便在下船点的非遗摊位前驻足停留。按照行程规划，当天她们将继续前往乍浦路风貌影视街、“今潮8弄”等地，感受上海的特色文化。

这套行程路线，是今年区文旅局联合区商务委、区投促办、北外滩街道推出的“时光之境·摩登海派光影漫游”虹口专属旅游线路。

为满足这些远道而来的宾客多样化、个性化的消费需求，虹口区提前谋划、精心布局，辐射辖区内特色景点，共同打造高品质岸上服务体系，构建文旅融合发展新格局。

从邮轮经济这一蓝海领域，到与陆地经济的紧密联动，不仅体现在区域与岸线的协同发展上，更在产业融合方向持续迈进。虹口区与上海现代服务业联合会创新打造了 “海上甜爱路”，将邮轮产业与甜蜜产业有机融合，积极探索打造 “邮轮+” 产业链，开启了全新的发展尝试，为邮轮经济的发展注入了新的活力。

高端航运服务体系 从“单一”到“多元”的跨越

在邮轮经济蓬勃发展的同时，北外滩的高端航运服务体系也在不断优化升级。2024年4月，丹麦航运巨头马士基与上港集团携手完成中国首单大型集装箱绿色甲醇“船-船”同步加注任务。其中，作为上海港绿色能源中心的投资与运营主体，落户虹口的上港集团能源公司，成功投运了中国首艘甲醇加注船。

这一交易背后，映射出北外滩“绿色航运服务链”的日益完善。从甲醇燃料供应、低碳航线设计、到绿色燃料交易指数制定，每一个环节都活跃着虹口航运企业或机构的身影，构建起绿色技术矩阵。

近年来，虹口高端航运服务体系不断优化，高端要素持续集聚，航运服务业实现了从“基础服务”提供商到“全球标准制定”的参与者的跨越。

截至目前，北外滩集聚航运功能性机构近40家。全球最大船舶经纪公司克拉克森、国际航运公会（ICS）等外资高端平台和国际功能组织机构纷至沓来，业务涵盖航运保险、海事仲裁、信息咨询等多个领域，构建起全球航运资源配置网络。

在航运绿色低碳发展的道路上，北外滩同样步伐坚定。海事局船舶能效管理中心落户北外滩，北外滩国际航运绿色发展共同体成立。区内多家企业实现绿色产业首突破，如上港能源投运中国首艘甲醇加注船，中远海绿水试航全球首制700teu纯电池动力集装箱船，中太能源交付全球首套散货船碳捕集系统，一系列的突破成果，形成了充满活力的绿色航运生态。

同时，北外滩海事仲裁的辐射力和影响力也不断提升。区内先后引入上海国际仲裁学院、上海国际仲裁会客厅，成立北外滩航运争议预防与解决中心，为海事商事仲裁案件提供开庭场所及配套服务。全国首例涉外海事临时仲裁案件在北外滩开庭并作出裁决，为上海接轨国际开展海事临时仲裁提供参考范本和案例支持。

国际影响力扩大 从“区域”到“全球”的跃升

随着高端航运服务体系的不断完善，北外滩的国际影响力也在不断扩大，实现了从“区域”到“全球”的显著跃升。2023年8月18日，以SCFIS（欧洲航线）为交易标的指数的集运指数（欧线）期货在上海国际能源交易中心挂牌交易，2024年通过IOSCO准则独立鉴证。

一年一度的北外滩国际航运论坛，如今已成为全球航运界盛事。2024年的论坛更是吸引了来自67个国家代表参会，共同探讨航运业的未来发展趋势。

此外，中国航海日系列活动、新华·波罗的海航运中心发展指数发布、Seatrade国际海事颁奖典礼等⼀系列高能级活动也纷纷在北外滩举办。指数与论坛“双轮驱动”，使北外滩吸引了全球航运界的目光，成为国际航运界关注的焦点。

ICS是全球80%以上商船船队船东组成的国际航运公会，2023年，该组织在虹口设立上海代表处。之后，ICS主席决定将家族企业格里马尔迪集团中国总部一并落户北外滩。雷诺斯、汉宏、希杰等全球货运前50强的龙头企业大中华区总部也相继入驻，北外滩国际影响力进一步扩大。

目前在北外滩发展的全球知名航运服务企业涵盖航运经纪、信息咨询、海事法律、航运保赔、船舶估值、人才培训等多个领域。全球排名前50的班轮运输企业，有17家在北外滩设立跨国地区总部、分公司或代表处，其中包括全球排名第1的地中海航运（MSC）、排名第4的中远海运（Cosco Shipping）和排名第5的赫伯罗特（Hapag-Lloyd）的中国区总部。

目前虹口船公司数量占全市的比重超过四分之一，船舶运力占全市的近七成，其中国际运力全市占比近80%。

全球最大的航运经纪公司克拉克森航运经纪全球负责人曾在接受采访时表示，“多年来，我数次来到北外滩，感受中国航运企业和航运业务的蓬勃发展，让人印象深刻。”

奋楫扬帆，勇立潮头。未来，虹口北外滩将进一步提升产业能级，持续探索推进航运绿色化、数字化、智能化转型发展，全力打造现代航运服务功能优质完备、航运绿色低碳示范引领的高端航运服务功能核心承载区，在时代的浪潮中继续破浪前行，书写更加绚丽的篇章。