全国首个，落户虹口北外滩

3月20日，上海海事局船舶能效管理中心启用活动在虹口北外滩举行，现场同时发布《中国籍国际航行船舶碳强度管理履约实施指南》和《船舶能效管理整改行动计划工作指南》。

上海海事局船舶能效管理中心是交通运输部设立的首个中国籍船舶碳减排管理机构，启用后将负责中国籍国际航行船舶碳强度管理履约的具体实施工作，通过对国际航行船舶进行预评级，逐步摸清我国船舶能耗现状，有针对性地指导我国航运企业积极采取技术、营运和使用替代燃料等措施降低船舶能耗。

同时，还负责对我国船舶能耗数据开展统计分析，承担船舶能耗和碳强度相关国际公约研究和国际交流合作，确保我国船舶能效管理工作有序推进，进一步提升上海航运服务业能级，为推动航运业绿色低碳转型提供数据基础和重要参考。

活动同时发布的《中国籍国际航行船舶碳强度管理履约实施指南》和《船舶能效管理整改行动计划工作指南》，详细解读和梳理了“国际航运碳强度规则”要求下，中国籍国际航行船舶在收集和报送船舶能耗数据、《船舶能效管理计划》验证、船舶能耗数据和营运碳强度评级、制定整改行动计划的相关要求，将为我国航运公司和船舶全面履行国际公约要求，有效实施IMO温室气体减排各项措施，提高船舶能效水平提供切实指导和服务，助力我国航运业绿色低碳转型发展。

据了解，为实现国际航运温室气体减排战略目标，IMO（国际海事组织）通过了船舶温室气体短期减排措施，形成了“国际航运碳强度规则”，要求国际航行船舶保持良好的营运能效水平。我国约有1000余艘5000总吨以上的中国籍国际航行船舶，将于今年5月底前完成首次营运碳强度评级。

本次上海海事局船舶能效管理中心在北外滩落户启用，也进一步赋能虹口航运绿色低碳发展。虹口作为航运业的重要集聚区、高端航运服务功能的核心承载区，航运元素活跃，近年来顺应全球低碳化、绿色化的大趋势，政府、相关航运企业、功能性机构不断加大对航运绿色转型、数智赋能的支持力度，在绿色低碳、数字经济新赛道上提前布局。

上海环境能源交易所在虹口揭牌成立，成为全国首家环境能源类交易平台；上港能源投运中国首艘甲醇加注船；中远海绿水航运试航全球首制700TEU纯电池动力集装箱船；中太能源下属子公司交付全球首套散货船碳捕集系统；中远海运重工正在建造12艘甲醇双燃料动力24000TEU的集装箱船；绿色技术银行从2024年起每年向马士基提供5万吨绿色甲醇……这些极大丰富了北外滩绿色航运新业态，推动虹口航运绿色化、低碳化可持续发展。

今年，虹口航运产业继续在绿色可持续发展道路上发力奔跑、动作频频。今年初，北外滩国际航运绿色发展共同体在上海环境能源交易所正式成立，标志着虹口绿色航运产业生态圈初具雏形。一系列围绕航运绿色低碳的沙龙、讲座系列活动，促进市场主体各方合作交流，进一步凝聚业界共识，推动产业延链、技术创新、标准制订。

下一步，虹口将通过组织各类活动和会议，汇聚业内资讯，收集市场需求，创建国际交流环境，打通产业链各环节，助力航运“双碳”目标实现。