虹口因港得名，借航运之利，得开埠之先，是中西方文明交汇的重要门户和中国看世界的启航之地。2005年，北外滩获批成为上海唯一以航运为特色的现代服务业集聚区。2012年北外滩被交通部授予“航运服务总部基地”，区域内汇集了超过4000家航运企业，涵盖了船公司、代理服务、航运金融、航运保险、交易经纪、海事仲裁等一整条航运服务产业链，还有包括中国船东互保协会、中国港口协会、国际航运公会（ICS）上海代表处、上海航运交易所、上海国际航运研究中心等近40家功能性机构，航运高端要素高度集聚。
在国际海事组织（IMO）温室气体减排战略中，规定成员国在2050年前后实现温室气体净零排放。国际航运领域减碳政策陆续落地，碳税及碳排管理逐渐缩紧，航运业低碳转型刻不容缓。
近年来，虹口区依托航运、金融等传统产业优势，在碳交易市场与绿色航运领域早有布局。2008年，上海环境能源交易所在虹口揭牌成立，成为全国首家环境能源类交易平台。2021年，全国碳排放权交易市场在北外滩正式鸣锣开市，助力北外滩打造成国内第一个碳金融中心。落户虹口的相关企业机构也是捷报频传：上港能源投运中国首艘甲醇加注船，中远海绿水航运试航全球首制700TEU纯电池动力集装箱船，中太能源下属子公司交付全球首套散货船碳捕集系统，中远海运重工正在建造12艘甲醇双燃料动力24000TEU的集装箱船，绿色技术银行从2024年起每年向马士基提供5万吨绿色甲醇……极大丰富了北外滩绿色航运新业态，推动虹口航运绿色化、低碳化可持续发展。
为顺应国际航运绿色发展新趋势，落实碳达峰、碳中和及推进新型工业化的战略部署，虹口区政府发出《关于成立北外滩国际航运绿色发展共同体的倡议书》，将牵头船东需求方、能源供应方、检测认证方、金融支撑方、装备制造方，建立“北外滩国际航运绿色发展共同体”，同时成立“北外滩国际航运绿色发展基地”，共同体成立时将同步组建秘书处并成立专家顾问库，为政策、产业、技术及市场发展提供专业意见。共同体将每月根据行业形势变化和工作需要，由以上五类成员单位分别牵头召集提议，聚焦探讨航运绿色发展中的问题，形成共识，打破跨行业、跨产业的认知屏障，围绕航运产业绿色低碳转型，建成共享信息、共商合作、共议发展的平台和向政府和国际组织发声的渠道。
1月19日上午，“北外滩国际航运绿色发展共同体”即将在中美信托金融大厦正式成立，标志着北外滩绿色航运发展迈入崭新阶段，各成员单位在加快自身发展的同时，将积极献言献策，为全球航运绿色发展贡献“中国智慧”和“中国方案”！