本区今年新增8处港湾式公交站点

（记者　 齐传彬）

近日，记者从区交管中心获悉，本区今年新增8处港湾式公交站点，城区重要道路的通行能力再获提升，圆满完成年度港湾式公交站点建设市政府实事任务。

据介绍，受路幅宽度限制，中心城区不少道路的公交车站都采用的是直线式。每逢高峰时段，几辆公交车一起进站，再加上上下车乘客较多，这些公交车都会在停靠站点短时间滞留，进而阻碍后面其他车辆的行驶，形成交通拥堵。同时，部分公交站临近路口，车辆出站后只能违规实线变道，存在较大安全隐患。针对这一情况，区建管委、区交管中心以贯彻落实“四史”学习教育为契机，考虑公交车站及相关重要道路的停靠条件，在实地踏勘和公交车停靠频次分析的调研基础上，借鉴港口停靠船舶的模式，建成了8处港湾式公交站点。

记者在东宝兴路青云路口看到，新改建的港湾式公交车站设计成弧形向内凹进的形状，可实现3辆公交车同时停靠，非机动车也有专用通道。“随着港湾式公交车站‘上岗’，因公交车靠站时占去部分道路而影响后面车辆通行的问题迎刃而解，乘客上下车更安全了，公交车也无需实线变道了。”负责建设的工作人员说。

区交管中心相关负责人表示，今后将继续加快交通基础设施建设与更新，努力克服区内道路空间小等困难，不断推进港湾式公交站建设，有效缓解公交车停靠难、交通拥堵等实际问题，实现公交车站品质提升。