今年上海“两会”上，有代表提出应挖掘公共建筑较为充裕的夜间停车场资源，以缓解小区居民停车难。市建交委日前作出回应，将由市交通港口局牵头，引导居住区周边办公楼配建停车场库，向居住区居民提供停车服务。
一解后顾之忧
本报曾在两年前就报道了“第一个吃螃蟹”的物美超市虹口店，这家超市率先尝试“错时”停车，将地下车库夜间对附近居民开放。报道刊出后，虹口区的不少单位、超市和商务楼的地下车库相继为附近居民车辆打开“闸门”。
“我的车辆夜间停车难问题终于解决，每天再也不用像无头苍蝇那样找地方了。”家住北宝兴路双宝小区的童先生两年前买了辆车，兴奋之余烦恼接踵而来：小区车位太少，晚上汽车常常是停在附近小马路上，有时候实在没有位置了，只能横在人行道上。交警的罚单也没少吃。现在离家很近的世纪联华东宝店地下停车库夜间对居民车辆开放，童先生一解后顾之忧。
每月收费500元
世纪联华虹口水电店的附近是大型住宅区凉城新村，由于当年规划建设时的局限，居民夜间停车矛盾一度非常突出。记者昨晚在世纪联华虹口水电店地下车库看到，数千平方米的地下车库可以容纳200余辆轿车，晚上超市打烊后至少有150多个车位停的是附近居民的私家车，比例超过70%。
虹口区民防物业管理部门管理的40余家商务楼宇的地下车库夜间也全部对附近居民打开“方便之门”。自从振新大厦地下车库的百来个车位晚间开放后，每天总有90辆左右的汽车前来过夜。不包月一晚30元、包月每月500元的灵活收费标准令车主觉得“能接受”。
增加就业岗位
据不完全统计，虹口区的部分单位、超市及商务楼的地下车库夜间打开“闸门”后，每天晚上可以解决5000辆次的居民车辆停放问题。
“这些社会单位开放夜间停车肯定会增加管理难度，积极的一面是增加这些单位经济收益的同时也解决了不少就业岗位。这其实是件双赢的好事。”虹口区建交委一位负责人说。
来源：新民晚报