申城拥挤的地铁和轻轨，将随着设备国产化逐步改善。1月8日，上海轨道交通车辆国产化会议确定，将投资10.22亿元启动一批轨道交通国产化项目。预计到2004年底这批项目完成后，轨道列车的国产化率将超过70％，并形成年产300节、年维修1000节车辆的能力。常务副市长蒋以任出席会议并讲话。据介绍，去年9月18日下线的首列国产轨道列车已于12月27日成功完成全向试车。预计拟运行于莘闵线的68节首批国产轨道列车将于明年2月全部完成。到2006年，共将有300节国产轨道列车运行在本市的轨道交通线上。
据介绍，目前上海在线运行轨道列车共计300节，3年内上海需要轨道交通车辆超过1000节。车辆不够用已成为制约上海城市轨道交通发展的“瓶颈”，而同时进口车辆代价太高。目前运营在三条轨道线上的都是来自德国和法国的进口车辆，每节车厢的购价都在百万美元以上，推动和发展轨道交通车辆国产化已迫在眉睫。
蒋以任指出，实现轨道交通车辆国产化，是从长远来解决上海交通拥堵“瓶颈”问题的关键所在，也是培育新型设备制造业的机遇。在推进国产化过程中，相关企业要在降低价格、保证质量上下功夫，有关部门要作好组织协调工作，实现以最小的投资得到最大的效率。
摘自上海市门户网站