好消息！虹口区北外滩滨江重要交通基础设施－北外滩来福士枢纽站已于近日正式启用，该公交枢纽规划入驻公交线路共4条，并与轨道地铁形成便捷的换乘系统。北外滩来福士枢纽站作为北外滩滨江区域的第一座建成投用的综合交通换乘中心，正焕发着国际城市与区域交通的新活力。

东长治路公交枢纽占地面积近4000㎡，位于东长治路958号（来福士广场侧边裙楼内）。目前已有巴士线路854路、13路无轨电车的终点站入驻该站点，因架空接触网供电的运行方式，“拉线入站”成为该室内枢纽的亮点。

线路854路：东长治路公平路—市光新村（包头路）、线路13路：东长治路公平路—中山公园地铁站，两条公交线路贯穿虹口区、静安区、普陀区、杨浦区等，并与12号线形成换乘互通，支撑引领城市功能品质提升。

独具一格的楼宇外立面景观、便捷周到的换乘互通、多元化枢纽的功能集聚……伴随北外滩来福士广场开业，该枢纽将带动客流效益、提升其商业价值以及城市经济带动作用，全方位彰显虹口北外滩区域“世界级会客厅”的闪亮名片。

“老终点站搬家”

焕发城市新活力

上海公交13路在许多人心中是拥有情怀的“老线路”，线路前身为抗战胜利后上海公共交通公司开辟的12路公共汽车，曾经的起讫站为提篮桥至新闸路。资料显示，该线路由1956年运行直至今日，拥有65年运营时间，它见证了上海公交汽电混行到无轨电车的发展历程。

记者从虹口区建管委获悉，此次北外滩来福士枢纽站建成涉及线路854路、13路终点站的“改造搬家”。老终点站（提篮桥）曾位于公平路东大名路，因道路狭窄，曾存在“断头路”、公交停靠困难的问题。在虹口区建管委与久事公交相关部门、交警、市政、星港北外滩公司共同协商筹划，不断优化电车线杆的选型和点位设置，最终解决了13路无轨电车进驻枢纽的难题。

今年以来，虹口区深入实践“为群众办实事”的重要理念，以“提升居民幸福感”为目标，依照北外滩区域高标准建设管理要求，积极打造区域性交通枢纽，不断擦亮“北外滩名片”，为提升城市功能品质助力。

记者：徐维晨

图片：杨丽颖

编辑：安安